Assalammualaikum wbt dan salam sejahtera semua.
Okay ke tayar standard kilang ni? Soalan ni pun banyak diajukan dalam group Facebook Husky Malaysia. Dekat posting-posting saya dalam group Husky sebelum ni pun pernah ada soalan ni.
Dalam masa 1 tahun 2 bulan, dengan mileage Husky dah cecah 24,000km, saya dah try sendiri naik Fraser's Hill, Genting Highlands dan Bukit Tinggi, Bentong. Sejujurnya tayar ni okay je. Ada la pros and cons dia. Apapun, berjaya la juga mendaki tiga destinasi ni sampai puncak.
Cuma… disebabkan tayar standard kilang ni tayar jagung:
- Kurang sesuai untuk main corner. Cornering tak berapa best, rasa licin. Corner waktu jalan kering, boleh lagi. Kalau jalan basah, memang merisaukan..
- Bila hujan kena lebih berhati-hati dan peka dengan persekitaran sekeliling, sebab brek pun macam “geli-geli”, je. Rasa kurang yakin kalau nak emergency brake. Takut overshoot.
- Untuk daily ride pergi kerja guna highway atau jalan bandar, memang okay. Plus, bunga tayar pun tahan lama.
Kalau ada bajet lebih, boleh lah tukar tayar lain.
Tapi kalau nak guna tayar standard kilang pun boleh je, asalkan bawa secara berhemah & tidak terlalu agresif.
Macam saya, saya memang bawa style abah-abah. Tak laju pun. Yang penting sampai destinasi. Fungsi utama Husky ni pun untuk saya pergi kerja 100km round trip. Kalau ada masa, baru pergi ride makan angin. Jadi, saya rasa tayar standard kilang ni cukup buat masa sekarang (at least sampai next tyre change). Perihal tayar ni subjektif dan bergantung pada cara pemanduan masing-masing.
Rider-rider lain macam mana pula? Apa pengalaman masing-masing dengan tayar standard kilang?
Semoga perkongsian ini bermanfaat dan menjawab persoalan mengenai tayar standard kilang. Terima kasih.
Azeem Raslan (AZAR)
---
NOTA TAMBAHAN:
Kalau nak beli brake pad original Husky, boleh tekan link ni: https://s.shopee.com.my/2B5CL3FoEy?share_channel_code=1
Bluetooth intercom (Tnicer G1EX) memang membantu untuk berkomunikasi dengan pasangan sepanjang ride. Boleh check sini: https://s.shopee.com.my/9UqGJnRaZW?share_channel_code=1
Senarai barang ride yang saya pakai (hook, bracket, box, phone holder, rain cover, helmet dll) boleh rujuk di sini: https://linktr.ee/azaraslan
Pengalaman saya ride ke Bukit Tinggi: https://www.facebook.com/groups/3075304552745576/posts/4143778782564809/
Pengalaman saya ride ke Bukit Fraser: https://www.facebook.com/groups/3075304552745576/posts/4083855995223755/
Pengalaman saya ride ke Genting Highlands: https://www.facebook.com/groups/3075304552745576/posts/3894342204175136/
Betul. Kalau dah hujan, better bawak slow-slow.
BalasPadamTayar asal (tayar kilang) sebenarnya masih okay untuk tunggangan harian, selagi jalan tak basah atau hujan. Bila jalan basah je, terus rasa lain.. Memang “out” sikit 😅
BalasPadamDari segi ketahanan bunga, memang tahan lama dan atas jalan kering pun sedap. Saya pernah naik sampai Cameron masa hujan. Memang ada rasa geli-geli sikit, tapi kalau bawa perlahan dan tenang, tak ada masalah pun.
BalasPadamKalau jalan kering, memang boleh try sagat kaki 😆 tapi bila jalan basah, mula la rasa goyang. Jadi kena bawa berhemah, sebab tayar ni memang tak sesuai untuk kaki corner.
BalasPadamTayar ni memang okay bila jalan kering saja. Nak rejam corner macam mana pun tak ada hal, asal bukan jalan berpasir atau ada minyak.
BalasPadamTapi kalau jalan basah dan bawa macam jalan kering juga.. Haaa, yang tu khas untuk siapa-siapa yang berminat nak masuk hospital dan cuti MC lama 😆
Ada satu kali tu otw balik kerja, hujan turun tak berhenti. Hujan lebat, pastu renyai, gerimis silih berganti. Memang terasa lain macam bila jalan basah. Grip pun makan tak makan. Nak ambil selekoh pun bawa slow je. Tak berani nak buat pasal dengan tayar standard masa hujan-hujan macam ni.
BalasPadamCatat Ulasan